Avantajele noilor cositoare

Termică, robotică, silențioasă, mai puțin poluantă, confortabilă … Mașinile de tuns iarba evoluează în mod constant pentru a face corvoada cositului mai puțin dureroasă.

Tunderea gazonului: corvoadă sau distracție? Uneori, când vine vorba de scoaterea mașinii de tuns, de a trage starterul și de a petrece o parte din zi cutreierând curtea și golind sacii de iarbă tăiată, este greu să asociem grădina cu relaxarea. , deși este o modalitate excelentă de a vă lăsa capul și de a face mișcare.

Confortabil și ecologic

Dar, în general, producătorii au înțeles că astăzi vrem să ne bucurăm de mediul nostru și de timpul liber. Dintr-o dată, cositoarele se îmbunătățesc constant, fiind din ce în ce mai simple și mai confortabile de controlat , respectând mediul și mai estetice.
Mașinile convenționale sunt echipate cu mecanisme de pornire care necesită tot mai puțin efort, atunci când nu sunt electrice. Pot fi autopropulsate, cu sisteme de avans cu viteză variabilă, care chiar se adaptează ritmului și reliefului terenului. Există chiar și unele care sunt echipate cu tracțiune integrală!
Utilizarea motoarelor electrice alimentate cu bateriioferă, de asemenea, soluții interesante pentru site-uri mici, dar mai ales pentru uz urban. Cositoarele de gazon se confruntă cu dezvoltări tehnologice remarcabile care le îmbunătățesc puterea, autonomia și autonomia. Unele dintre ele sunt acum potrivite pentru suprafețe de câteva sute de metri pătrați. Această generație, care profită din plin de performanța bateriilor litiu-ion, se distinge printr-un avantaj considerabil față de surorile sale mari cu motoare termice: mașinile sunt foarte silențioase și nu poluează. Două avantaje de neoprit pentru grădinile orașului sau chiar în zonele de locuit! Auto remorcat cositoare ajuta la mentinerea zone mai mari. Oferta este completată acum de călăreți
sau mini-călăreții care constituie o alternativă interesantă la cositoarele convenționale sau autopropulsate. Călăreții sunt echipați cu așa-numita punte de tăiere „frontală”, adică plasată în partea din față a mașinii, care este deosebit de potrivită pentru lucrări de precizie. La tractoare, puntea de tuns iarba este amplasată sub mașină, asigurând performanțe optime pentru spații mari, deschise. Acestea oferă adesea lățimi mari de tăiere.

2 întrebări către Gilles Olleris, director de marketing și comunicare al Stihl France

Obiectiv: tuns într-o oră

Ce criterii ar trebui luate în considerare atunci când alegeți o mașină de tuns iarba?

Mai presus de toate, trebuie să vă măsurați nevoile: timpul disponibil, suprafața solului etc. Știind că, în general, trebuie să vă puteți tunde gazonul într-o oră. În jurul acestui imperativ trebuie să selectăm modelul, mai ales în ceea ce privește motorul. Dar trebuie să te cunoști și pe tine însuți. Dacă nu sunteți foarte pretențios la întreținere, va trebui să alegeți între carcase din aluminiu sau plastic. Într-adevăr, iarba tăiată este foarte corozivă. Dacă mașina dvs. este prevăzută cu o carcasă din tablă, aceasta va fi rapid străpunsă … Există, de asemenea, dispozitive de ambreiaj care evită să fie nevoie să reporniți cositoarea atunci când containerul trebuie golit, de exemplu.

Utilizatorii se plâng adesea că mașina de tuns iarba nu este foarte bună …

Da. Există două răspunsuri posibile la acest lucru. În primul rând, trebuie să știți că unele mecanisme „aerisesc” prost și nu permit umplerea optimă a rezervorului. Depinde de forma lamei. Este un detaliu tehnic care nu este ușor de luat în considerare. O putem rezuma spunând că, cu cât lamele sunt „răsucite”, cu atât ventilația va fi mai eficientă și va facilita evacuarea ierbii din cutie. Dacă lamele sunt plate, vor fi liniștite, dar mult mai puțin eficiente. Al doilea criteriu se referă la utilizarea cositoarei. Dacă avansăm prea repede pe iarbă prea înaltă, atunci vom lăsa inevitabil ceva în urmă. În acest caz, trebuie să vă mișcați mai încet.

Mulcirea sau nu mulcirea?

Mulcirea este la modă. Principiul este simplu: tăiem iarba care, mărunțită fin, rămâne pe loc și îmbogățește gazonul prin descompunere.
Dar pentru ca mulcirea să aibă efectul deplin, trebuie să cosiți foarte regulat, înainte ca iarba să fie prea înaltă. Ceea ce nu este întotdeauna ușor, din motive de programare sau climă. Cu toate acestea, în plin sezon, câteva zile sunt suficiente pentru ca iarba să crească în proporții incompatibile cu mulcirea … Dar astăzi, multe cositoare (cu excepția roboților) oferă ambele posibilități și este adesea o soluție bună. Pentru că nu trebuie să uităm că tăieturile de iarbă pot fi recuperate în mod util pentru a servi drept mulci.

Alegeți combustibilul potrivit

Marea majoritate a utilizatorilor de instrumente termice utilizează SP 95 . Cu toate acestea, în ultimii ani, compoziția acestui combustibil sa schimbat și se păstrează mult mai puțin bine. Un risc pentru utilizatorii care îl lasă în mașina lor în perioada slabă de iarnă. Drept urmare, motoarele refuză să repornească și profesioniștii sunt inundați cu avarii grave legate de carburatoare înfundate. Pe piață există combustibili alternativi (benzina alchilatăcreat de Aspen, de exemplu) care evită aceste pericole. Există în versiuni în doi sau patru timpi. Pe lângă faptul că sunt mult mai stabile în timp - pot fi depozitate timp de trei până la cinci ani comparativ cu trei până la șase luni pentru un combustibil convențional - sunt, de asemenea, mult mai puțin dăunătoare sănătății și mediului, deoarece reduc 40% producția de emisii poluante. Foarte răspândite în nordul Europei, acești combustibili „curați” sunt încă puțin folosiți în Franța.
Trebuie spus că sunt destul de scumpe (între 20 și 25 € pentru 5 litri de amestec în doi timpi), dar acest cost trebuie comparat cu prețul benzinei convenționale la care se adaugă amestecul de ulei și orice reparații. . Există un truc alternativ, mai puțin costisitor, care este acela de a folosi combustibil convențional în timpul sezonului și de a umple cu combustibil special înainte de iernare.
Acest lucru reduce costurile și economisește motoarele, dar nu sănătatea.

Jacky Guyon